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ひまP ( ひまぽん )

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妻子同居で自由は利かないが
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コンピュータグラフィクスの話題から変わって現在はデジカメを中心にいろいろ雑記しているのんびりな
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Codemasters F1 2010 PC版 1年目 第3戦 マレーシア~決勝戦 Results (Steam版) Codemasters F1 2010 PC版 1年目 第2戦 オーストラリア~決勝戦 result (Steam版)»

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Codemasters F1 2010 PC版 1年目 第3戦 マレーシア~予選 (Steam版)


2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX

前回のオーストラリアはチームにとってもドライバーにとっても後味の悪いレース結果。
第3戦となるマレーシアではそれなりの結果を残さないと。

さっそくプラクティスから予選まで頑張ります。

マレーシアは非常に長い直線が2箇所あります。ギアは7速で300km程まで加速できる模様。
セッティングは最高速を狙ったものにするつもりです。

F1_2010_game 2010-10-16 00-23-21-04

ところが・・・

F1_2010_game 2010-10-16 00-23-27-34

雨じゃん!水たまりあるよ?
そういえば雨の中ってまだ走ったことないんですよ。
とりあず、でるしか無い。慣れるしかない。

F1_2010_game 2010-10-16 00-26-53-05
あーあー、なんかすげー見辛いんだけど・・・
そして妙にリアルなんですけど?
様子見ながら数周。

コーナーに入るときよりも、コーナー立ち上がりのアクセルワークに神経が削がれていきます。
特にTurn2,4,9。
Tuen4は登りながら曲がっている?よね。
これって思いっきりアンダーがでるからおっかないです。

以前蓮の車でまだ慣れない頃、峠道でこんなようなカーブで加速しつつコーナーリング・・
なんて思ったらフロントが全然グリップしてなくて、ハンドル曲げてるのに曲がらない恐怖を
味わいましたよ。対処方法はアクセルポンポンと小刻みにOffOnと。
それを思い出します。そうならないように立ち上がらないといけませんね。

そこでドライの時よりも1速高いギアにして立ち上がる事でミスを防ぐ走り方に変更。
タイヤはインターミディエイト。セッティングは弱アンダー的な感じ。当然ウイングは立て気味。

あー、それから、ガラコとか塗ろうよ・・w
こんな事を考えながらプラクティス!

コーナー立ち上がりでなんどもマシンがブルっとしたことか。
心臓にわるいですよ。

先日書いたブログのとおりにハンコンのセッティングを大幅に見直したので、まだ対処できてます。
あのセッティングはオススメしますよホント。

で、頑張ってみたところ。

F1_2010_game 2010-10-16 00-39-57-38
4番手!

F1_2010_game 2010-10-16 00-40-45-05
ハッハッハ!見たかトゥルーリ!雨の中嶋先生を知ってるかっ!?
まぁ、AI中級ですけど・・。

しかし夢は儚いもので・・・
雨天から曇り空になり、うっすらと陽の光がでてきましたよ。
路面の水しぶきが見えなくなってきた辺りから、オプションタイヤに履き替えてタイムアタック再開。

F1_2010_game 2010-10-16 01-39-56-28

現実は甘く無いっすね・・あ、いやゲームかこれw

そのまま予選。
予選もドライ。感覚が戻らない。雨のままだぁ
あっというまに予選が終わってしまい、結果は16番。
F1_2010_game 2010-10-16 23-19-39-25
まぁ、でもオーストラリアに比べれば全然成長したとおもう・・。

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